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日本喜开理CKD气缸

更新时间:2020-01-10

简要描述:

PCC系列日本喜开理CKD气缸
销钉式夹紧机构用的气缸。
可选择防坠落机构,备有丰富的安装方式。
行业:夹紧 定位

PCC系列日本喜开理CKD气缸衍生系列:

型号名称缸径(mm)定位销直径(mm)
PCC双作用·单活塞杆型Φ50Φ12.5, Φ12.7, Φ14.5, Φ14.7, Φ17.5, Φ17.7, Φ19.5, Φ19.7, Φ24.5, Φ24.7
PCC-Q双作用・防坠落型Φ50Φ12.5, Φ12.7, Φ14.5, Φ14.7, Φ17.5, Φ17.7, Φ19.5, Φ19.7, Φ24.5, Φ24.7

 

PCC系列日本喜开理CKD气缸产品特点:

【夹紧臂可选4个方向】

相对于配管口的安装面,夹紧臂的方向有4个可选。

【备有2种定位销形状】
定位销形状有圆形和菱形可选。

【工件的接触面位置多可调整2mm】
选择带垫片时,通过单侧3片(t1:1片、t0.5:2片)、两侧6片的垫片,接触面位置可调整0.5mm~2mm。

【可选择防坠落机构】
与工件的厚度无关,保持夹紧位置。
防止万一工件脱落。

【可选择防焊渣对策】
在内部安装防焊渣防护盖,减少夹紧臂凸轮槽部的焊渣堆积。(SP1)

内燃机缸体上安放活塞的空腔。是活塞运动的轨道,燃气在其中燃烧及膨胀,通过气缸壁还能散去一部分燃气传给的爆发余热,使发动机保持正常的工作温度。气缸的型式有整体式和单铸式。单铸式又分为干式和湿式两种。气缸和缸体铸成一个整体时称整体式气缸;气缸和缸体分别铸造时,单铸的气缸筒称为气缸套。气缸套与冷却水直接接触的称作湿式气缸套;不与冷却水直接接触的称作干式气缸套。为了保持气缸与活塞接触的严密性,减少活塞在其中运动的摩擦损失,气缸内壁应有较高的加工精度和精确的形状尺寸。

 

如需进一步了解更多喜开理产品,请点击:喜开理气缸

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